پیچ‌های فولادی شش گوش DIN 933 استاندارد اروپایی با رزوه کامل هستند و از فولاد کربنی یا آلیاژی با عملیات حرارتی سخت تولید می‌شوند. این پیچ‌ها در گریدهای 8.8، 10.9 و 12.9 موجود بوده و توانایی تحمل تنسایل بین 800 تا 1200 مگاپاسکال دارند. طول آنها معمولاً از 10 تا 200 میلی‌متر متغیر است و برای اتصالات صنعتی، ساختمانی و مکانیکی طراحی شده‌اند. پیچ‌های زیربندی بیل مکانیکی (Undercarriage Bolt) برای اتصال صفحات سینی، غلتک‌ها و قطعات شاسی طراحی شده‌اند و از فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی تمپر و سخت کاری تولید می‌شوند. این پیچ‌ها دارای قطر بیشتر، طول بلندتر و سر مقاوم در برابر خستگی و ضربه هستند تا تحمل بارهای دینامیکی و ضربه‌ای تجهیزات سنگین را تضمین کنند.
برای پیچ‌های DIN 933 برندهای معتبری مانند SKF، Bossard و Fastenal شناخته شده‌اند که با گریدهای استاندارد ISO 898-1 تولید می‌شوند. این برندها کیفیت سطح، سختی، تنسایل و دقت رزوه را تضمین می‌کنند. برای پیچ‌های زیربندی بیل مکانیکی، برندهای Caterpillar، Komatsu، Hitachi و Volvo ارائه دهنده قطعات اورجینال هستند که تحت استانداردهای OEM تولید می‌شوند. استفاده از برند معتبر موجب کاهش خطر شکست، خوردگی و خستگی قطعات می‌شود. برندهای معتبر همچنین گواهی‌های کیفیت و تست‌های کشش، خستگی و سختی را ارائه می‌دهند که ایمنی و دوام بالای پیچ‌ها در محیط‌های صنعتی و معدنی را تضمین می‌کند.
پیچ‌های DIN 933 معمولاً از فولاد کربنی یا آلیاژی با سختی سطحی HRC 30-35 و تنسایل 800-1000 مگاپاسکال ساخته می‌شوند. پیچ‌های زیربندی بیل مکانیکی از فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی تمپر و سخت کاری سطحی HRC 40-45 و تنسایل 1000-1200 مگاپاسکال تولید می‌شوند. این تفاوت باعث می‌شود پیچ زیربندی مقاومت بیشتری در برابر ضربه، خستگی و بار دینامیکی داشته باشد. در مقابل، پیچ DIN 933 بیشتر برای اتصالات ثابت و بارهای ایستا مناسب است. همچنین پوشش ضد خوردگی پیچ زیربندی و عملیات حرارتی پیشرفته طول عمر آن را در شرایط محیطی سخت و صنعتی افزایش می‌دهد.
پیچ‌های DIN 933 برای اتصالات ساختاری، فلنج‌ها و تجهیزات مکانیکی با نیروی کششی ثابت مناسب هستند و نصب آنها با آچار شش گوش استاندارد انجام می‌شود. پیچ‌های زیربندی بیل مکانیکی برای نصب سینی‌ها، غلتک‌ها و قطعات شاسی و رانش بار طراحی شده‌اند و معمولاً با گشتاور مشخص و ابزارهای تخصصی نصب می‌شوند. روش نصب پیچ زیربندی شامل روغن‌کاری رزوه، رعایت ضریب ایمنی و کنترل گشتاور است تا از شکست و لق شدن در شرایط ضربه‌ای جلوگیری شود. انتخاب نوع پیچ مناسب بر اساس کاربرد، بار وارده و محیط عملیاتی تعیین‌کننده طول عمر و ایمنی سازه یا دستگاه است.
